שריפה ברכב הוא מקרה שצריך להשקיע בו רגע של מחשבה, מה עושים בשעת חירום? איך אפשר למנוע? ואיך מזהים התחלה של שריפה עוד לפני שרואים את האש? הנה כמה טיפים לרגעים כאלו שאנחנו מקווים שלא תזדקקו להם !
נתחיל מ"למה" ו"איך"
- ישנם שני גורמים עיקריים לפריצת שריפה ברכב
דליפת דלק
קצר חשמלי
(כמובן שיש גם את נסיבות הטבע כגון שריפה של חומרים דליקים עקב השארתם בשמש הקופחת או תאונה קשה לכן גם סעו בזהירות. )
- שמרו על המכונית שלכם נקיה מעטיפות נייר, סמרטוטים, בקבוקי זכוכית ריקים וכל חומר דליק אחר.
- תטפלו ברכב שלכם באופן קבוע ובדקו דליפות בצינורות הדלק או סדקים במיכל, רוב דליפות הנוזל שרכב הן של חומרים דליקים.
- מטף כיבוי ברכב – אמנם החוק לא מחייב אותנו , בעלי הרכבים הפרטיים להחזיק אחד כזה ברכב אך אנחנו כמובן ממליצים בחום. מטף הכיבוי צריך להימצא ברכב במקום הנראה לעין והגישה אליו נוחה בצורה שתאפשר לנו הורדה והפעלה מהירה ונוחה. ישנם שני סוגי מטפים אבקה וגז, שניהם טובים אך האבקה נמצאה יעילה יותר בשעת פעולה מאחר והגז אמנם משתלט על השריפה אך לא מכבה אותה באופן מושלם וההתלקחות עלולה להתחדש, בשני המקרים גם מטף בגז וגם מטף האבקה יש לאוורר את הרכב במשך מספר דקות לפני כניסה מחודשת מכיוון שחומרים אלו יכולים להשפיע על דרכי הנשימה שלנו באופן קשה. המטף צריך לעבור בדיקה ומילוי אף הוא כל שנה מחדש על מנת להבטיח את תקינותו בזמן אמת.
סימנים מקדימים , למה צריך לשים לב ?
- חוטי חשמל רופפים / סדוקים או בעיות חשמל
- דליפות שמן או נוזל אחר
- מכסה שמן לא מאובטח
- שינויים מהירים ברמת הדלת \ הנוזל או חום המנוע.
יש שריפה מה עושים ?
אם עיניכם קלטו עשן מהמנוע מה שעליכם לעשות הוא לעצור בצד בזהירות ,לכבות את המנוע וכל אובייקט חשמלי אחר ברכב כגון טלפון , סטריאו וכד', פעולה זו של ניתוק מערכות החשמל וכיבוי המנוע מונעת מגורמי השריפה להיות פעילים. עמדו בצד הרכב ,פתחו את מכסה המנוע והתחילו בכיבוי (אך ורק אם מדובר בשריפה הנמצאת בשלב התחלתי). לאחר הכיבוי נתקו את מע' החשמל מהמצבר בכדי למנוע התלקחות חוזרת אם מדובר בקצר חשמלי. אם יש לכם חשש אפילו הקל ביותר שהשריפה לא כובתה לחלוטין אין להניע את הרכב שנית !