מראות הרכב וחשיבותן

קצת הקדמה

מראות הרכב נראו לראשונה בשנת 1908 בצרפת, הותקנו לראשונה במרוץ אינדיאנפוליס 500 בשנת 1911 ובשנת 1921 הפכו לפריט חובה לאחר שאדם בשם אלמר ברגר הוציא פטנט של המראה הפנימית. מאז הן חלק בלתי נפרד מחיינו ועוזרות לנו להגיע למקסימום שדה ראיה ומגבירות את רמת הבטיחות בזמן נהיגה.

בתחילת כל נסיעה בין הדברים הראשונים שעושים זה לבדוק שאנחנו רואים בזווית טובה את הסביבה מכל המראות שלנו –

• מראות הצד – צריכות להיות מכוונות כך שנוכל לראות בצורה המיטבית את השטחים המתים בצידי הרכב ,השימוש המוכר ביותר הוא לקראת ביצוע עקיפה על מנת לבצע עקיפה בטוחה ולוודא שאין כלי רכב במסלול אליו אנחנו שואפים להגיע. (ברכב עם נגרר יתכן ויהיו מראות צד נוספות). פעולה זו ניתן לעשות כאשר אנחנו שמים לב שהמראה לא מכוונת יותר מידי החוצה כי אז אנחנו עשויים לראות יותר מידי מהכביש בלי לקבל פרספקטיבה נכונה למקום שלנו ביחס לרכב שמאחור ואל שאר המכוניות סביבנו ומצד שני לא כדאי שהמראה תהיה מכוונת יותר מידי פנימה כי אז נראה רק את הרכב שלנו ולא את מה שקורה בכביש. הכוון המיטבי הוא כאשר רק חלק קטן מהרכב שלנו ישתקף דרכה ושאר ההשתקפות תהיה של הכביש.
  למראות הצד יש בלאי גדול יותר מכיוון שהן חשופות לנזקי הסביבה.
• המראה הפנימית – צריכה להראות לנו תמונה מלאה של החלון האחורי על מנת לתת לנהג אפשרות לראות כל מה שקורה מאחורי הרכב. כיום רובנו מוסיפים מראה פנורמית על המראה הסטנדרטית שמגיעה עם הרכב על מנת לקבל תמונה רחבה יותר שלהחלון האחורי.

בכל פעם שאנחנו מזיזים את הכיסא או עולים אחרי מישהו שנהג ברכב זכרו לכוון את המראות מחדש מכיוון שזווית הראיה שלי היא לא אותה זווית ראיה כמו של מישהו אחר.

יש לכם תקלה באחד מסוגי המראות? פנו אלינו בכר חלפים לרכב .
אצל בכר חלפים תמצאו מגוון של מראות לרכב צדדיות ופנימיות באיכות גבוהה, מחיר הוגן לכל כיס ומשלוח עד בית הלקוח.